Двигатель Lifan KP420E-R (сцепление и редуктор 2:1) вал 25мм, 17лс, 0,6A

Двигатель Lifan KP420E-R (сцепление и редуктор 2:1) вал 25мм, 17лс, 0,6A

1,430.00 BYN

Нет в наличии

Описание

<p>
<b>Преимущества&nbsp;</b><span style="color: var(–basic_text_black);"><b>Двигателя бензинового LIFAN KP420ER (190FD-T) 17 л.с. 18А. </b>Оснащается понижающим редуктором 2:1 с автоматическим сцеплением</span>
</p>
<p>
1. Коленчатый вал из кованой легированной стали гарантирует стабильную выходную мощность, абсолютно новая запатентованная технология.<br>
2. Система принудительной смазки KP420 обеспечивает стабильную работу двигателя.<br>
3. Поршневое кольцо из нержавеющей стали – превосходная прочность и износостойкость для увеличения срока службы двигателя.<br>
4.&nbsp;Усовершенствованная конструкция балансировочного вала – длительная и стабильная работа двигателя.<br>
5.&nbsp;Алюминиевое покрытие воздуховода – отсутствие потери мощности и эффективное охлаждение.<br>
6. Новая мягкая, удобная и прочная прорезиненная ручка стартера.<br>
7. Износостойкий трос стартера увеличивает срок службы детали более, чем на 10'000 рабочих циклов.<br>
8. Вентилятор маховика с более высокой скоростью потока.<br>
9. Увеличенный двухслойный элемент воздушного фильтра.<br>
10. Уникальная двойная выхлопная труба в увеличенном корпусе глушителя.<br>
11. Топливный бак большой емкости для длительной эксплуатации (6,5л).<br>
12.&nbsp;V-образное расположение клапанов – стабильность и мощность.<br>
13. Детали двигателя изготовлены из тонкой стали методом литья под давлением.<br>
14. Стандартный размер установочной площадки для универсального применения.<br>
15.&nbsp;Шатун с втулкой вкладыша – высокая прочность.<br>
16. Большой охлаждающий плавник в основании картера
</p>
<p>
<b>Характеристики</b>
</p>
Вес, кг 37<br>
Расположение вала горизонтальное<br>
Расход топлива, г/кВт.ч 370<br>
Размер упаковки, мм 485*460*525<br>
Рабочий объем, см3 420<br>
Тип двигателя 4-хтактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением<br>
Ход поршня, мм 66<br>
Объем масляного картера, л 1.1<br>
Степень сжатия 8.8:1<br>
Система зажигания бесконтактное транзисторное (TCI)<br>
Макc. крутящий момент, Н.м / об./мин.25/2880<br>
Емкость топливного бака, л 6.5<br>
Диаметр цилиндра, мм 90<br>
Диаметр вала, мм 22<br>
Запуск ручной и электро- стартер<br>
Катушка 18А<br>
Мощность, л.с.: 17<br>
Комплектация датчик давления масла<br>
Номинальная мощность, кВт 12.5<br>
<br>
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/tfDKOrC-Lmk?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen="" title="Понижающий редуктор для двигателя 9-22 л.с. Установка">
</iframe> <br>

Сравнить