Двигатель Lifan 170F-T (вал 20мм) 8лс

Двигатель Lifan 170F-T (вал 20мм) 8лс

Характеристики
Модель
170F-T
Тип двигателя
OHV, 4-хтакт., 1 цилиндровый
Мощность двигателя (л. с.)
8
Объем двигателя (куб. см)
212
Пуск двигателя
Ручной
Емкость топл. бака, л
3.6

663.68 BYN

Нет в наличии

Описание

Бензиновый двигатель Lifan 170F-T разработан для установки на малую мототехнику бытового уровня. Наиболее хорошо подходит для установки на культиваторы и мотоблоки, мотобуксировщики, картинги, мотопомпы, генераторы и другую технику. Эта модель сочетает в себе долговечность, экономичность с умеренной стоимостью и простотой в использовании.
Это четырехтактный одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания. Рабочий объем цилиндра составляет 212 кубических сантиметров, номинальная мощность достигает 6,7 лошадиных сил, а максимальная может достигать 8 лошадиных сил. Диаметр цилиндра и тип газораспределительного механизма позволяют обеспечить компактные размеры двигателя, он свободно устанавливается на многие модели малой сельскохозяйственной техники. В качестве топлива эта модель использует широко распространенный автомобильный бензин марки АИ-92, потому проблем с горючим не возникнет. Коленчатый вал имеет горизонтальное расположение, это также способствует небольшим размерам, а кроме того существенно упрощает конструкцию и монтаж силового агрегата на шасси. Крутящий момент достигает 13.5 Н.м при 2500 оборотов в минуту, при этом сохраняется высокая стабильность работы и небольшой расход бензина. Емкость топливного бачка равна 3,6 литрам, одной заправки достаточно для длительной непрерывной работы. В качестве смазки используется доступное и известное каждому автомобилисту моторное масло 10х30, 10х40 для одной заправки маслом требуется не более 0.6 литра. Транзисторная система зажигания проста в обслуживании и долговечна, она способствует стабильной работе двигателя при любых условиях.

Двигатель Lifan 170F-T обладает массой в 17 килограммов, это легковесный и компактный агрегат, он способен обеспечить высокую продуктивность работы при минимальных затратах и потерях. Его простая конструкция не создаст проблем при установке или при обслуживании, использование эффективного воздушного охлаждения позволяет активно использовать мотор даже в жаркую погоду, удобный пусковой тросик и система декомпрессии обеспечивают легкий запуск двигателя.

Сравнить